Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.
Vredestein

Vredestein Wintrac Xtreme

225/55 R19 99V

Vredestein - Däckproducent från Holland i mellanprissegmentet.

Däckstorlek
225/55 R19 99V 
Lagernivåer
just nu finns denna produkt ej i lager
Däcktyp
Wi Vinterdäck
M+S märkt
med snöflingesymbolWinter
Hastighet
V: Godkänd  upp till 240 km/h
EAN
8714692285165
Artikelnummer
GI-R-269824GA
Kundens betyg
(26)
just nu finns denna produkt ej i lager
Fri frakt*
2 - 5 arbetsdagar leveranstid**
30 dagars returpolicy
Över 1 300 monteringsstationer

Lägg till produkt för jämförelse

Wintrac xtreme är det första vinterdäck som Vredestein har utvecklat i samverkan med Giugiaro Design. Extrema former i kombination med aggressiva fasta linjer gör den W-formade slitbanan mycket tilltalande. Mönstertekniken stod i främsta rummet för Vredestein vid utformningen av Wintrac xtreme. Optimum Silica Processing™ (OSP™) är en teknik som tillämpas vid tillverkningen av slitbanans materialblandning, vilket ger bra vinteregenskaper och förbättrar greppet på våta ytor. Viktigast är att den jämna fördelningen av trycket över ytan ger ett jämnt slitage, vilket gör att ljudnivån är låg under däckets hela livslängd.

Egenskaper:

  • Utvecklad av Giugiaro Design:
  • Innovativ mönsterkanalteknik
  • Optimum Silica Processing™ (OSP™) i slitbanans materialblandning
  • Hastighetskoderna H, V och W
  • Jämn fördelning av trycket över slitbanan
  • Jämn fördelning av trycket över slitbanan
  • Även tillgängligt med VRFC-teknik

Fördelar:

  • Kraftfull framtoning på grund av radikala konturer i kombination med kraftfulla, fasta linjer
  • Raka mönsterkanaler tvärs över slitbanan för bra grepp på snö
  • Mönsterkanaler i sicksack i slitbanans skuldror för perfekt styrning
  • Bättre grepp på våta ytor
  • Utmärkt vattenplaningsstabilitet
  • Bra prestanda på snö och is
  • Verkligt högpresterande vinterdäck med bra kursstabilitet och styrprecision
  • Låga ljudnivåer under däckets hela livslängd
  • Perfekta köregenskaper under vinterförhållanden
  • RunFlat-däck: vid tryckfall kan däcket fortfarande köras i upp till 80 km/tim
EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

Wintracxtreme tyre review

Genomsnittsresultat av 1 420 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 11 829

25.04.2013 insändare anders dalsgaard
Däkslitage däken ær nedslitna efter 14000 km motorvägs körning

01.03.2012 insändare Wille Johansson
Mycket prisvärt däck!!

02.04.2011 insändare Per Åstrand
Riktigt bra däck med fina vägegenskaper på både torrt och snö, sämre på is men det får man räkna med på dibbfritt. Överlag ett riktigt bra däck sin jag absolut skulle köpa igen.

15.05.2010 insändare Hans Hansen
Better handling than usual with winter tires.

Se fler recensioner
*Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
**Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.

Missa inget mer!

Prenumerera på nyhetsbrevet nu och missa aldrig ett erbjudande!
✓Topperbjudanden ✓Testresultat och produktnyheter ✓Rekommendationer