Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.

‹ Visa alla däck │

Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.

Rotalla Setula W Race S360

275/40 R22 107H XL Nordiska vinterdäck, med fälgskyddslist (MFS)

Däckstorlek

275/40 R22 107H XL Nordiska vinterdäck, med fälgskyddslist (MFS)

Ändra

Lagernivåer

begränsat antal

Däcktyp

Vinterdäck

M+S märkt

med snöflingesymbol

Hastighet

H : Godkänd upp till 210 km/h

EAN

6958460938712

Artikelnummer

D-134080

EU däckmärkningar

72 dB

kr 2 630

+ kr 25 återvinningsavgift = kr 2 655

Fri frakt *

2 - 5 arbetsdagar leveranstid **

30 dagars returpolicy

Över 1 300 monteringsstationer

Antal:

markera & jämför

Rotalla Setula W Race S360 275/40 R22

275/40 R22 107H XL Nordiska vinterdäck, med fälgskyddslist (MFS)

begränsat antal

bara kr 2 630

C C 72 dB

Lägg till produkt för jämförelse

Beskrivning
Däckbetäckning
Allmän Produktsäkerhet (GPSR)

# Rotalla Setula W Race S360 – Prästanda och säkerhet för vinterkörning Rotalla Setula W Race S360 är en vinterdäck utvecklat för att erbjuda pålitlig fästeegenskap och exakt styrning i kalla och hala förhållanden. Med sin avancerade mönsterdesign och slitstarka material garanterar däcket effektiv vatten- och snöavledning, vilket minskar risken för planing och ger förare en trygg känsla på vinterväglag. Denna däckmodell är särskilt lämpad för sportbilar och prestandafokuserade fordon, där responsiv körning och korta bromssträckor är avgörande. Den utmärker sig även genom ett jämnt slitage och låg bullernivå, vilket bidrar till en komfortabel körupplevelse även under längre färder. Vilka bilar passar Rotalla Setula W Race S360 bäst för? Däcket är anpassat för sportiga och kompakta bilar som kräver snabb respons och säkerhet i snö och is. Hur håller däcket i våta förhållanden? Tack vare sitt effektiva rännmönster och höga andel kassettlameller, erbjuder det utmärkt grepp även på våta och snöiga vägar..

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

Delticom AG

Hedwig-Kohn-Straße 1, 31319, Sehnde, Deutschland

+49 (0)511-87989280

[email protected]

https://www.delti.com

* Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.

** Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.

Visa alla däck

Missa inget mer!

Prenumerera på nyhetsbrevet nu och missa aldrig ett erbjudande!

✓Topperbjudanden ✓Testresultat och produktnyheter ✓Rekommendationer