Leao NOVA-FORCE HP 205/55 R16 91V

# Leao NOVA-FORCE HP – Högpresterande sommardäck för säker och smidig körning Leao NOVA-FORCE HP är ett modernt sommardäck utformat för att erbjuda en stabil och bekväm körupplevelse i alla situationer. Med sin avancerade design ger däcket utmärkt riktstabilitet i raka linjer, vilket gör det idealiskt för både stadskörning och motorväg. ## Komfortabel och tyst körning Däckets struktur minskar vägljudet och ger en märkbart tystare körning, vilket bidrar till att varje resa blir mer avkopplad och behaglig – även på längre sträckor. ## Säkerhet i våta förhållanden Tack vare förbättrad våtgrip får du kortare bromssträckor och minskad risk för vattenplaning. Det gör att du kan köra med större självförtroende under regniga sommardagar. ## Effektivitet på vägen Med låg rullmotstånd hjälper Leao NOVA-FORCE HP till att minska bränsleförbrukningen, vilket inte bara sparar pengar utan också minskar miljöpåverkan..

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

NOVA-FORCEHP tyre review

Genomsnittsresultat av 33 testbedömningar

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 96566

22.07.2015 insändare Tony
Väldigt nöjd med detta däck! Tyst! Förvånansvärt bra grepp i vått.... enda negativa är att man får kolla lufttrycket då och då och fylla på...

12.12.2014 insändare Lars-o Samuelsson
Mycket nöjd med detta köp. Kan rekommenderas!

23.11.2014 insändare Göran
Helt ok däck!

03.11.2013 insändare Helena Borg
För breda däck för bra grepp i snö. Ej tillåtna på snö i Sverige. Kan inte svara på den frågan korrekt.

Se fler recensioner

Linglong Germany GmbH

Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover, Germany

49 (0) 173 7530188

[email protected]