Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.

‹ Visa alla däck │

Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.

Hankook iON Nordic SUV IW41A

255/40 R20 101H XL 4PR Nordiska vinterdäck, med fälgskyddslist (MFS) SBL, EV

Hankook - Hankook tillverkar högpresterande kvalitetsdäck till en lång rad fordonskategorier, från bilar till lastbilar och motorsport. Mycket av utvecklingen och produktionen för den europeiska marknaden sker i Europa, inklusive originalutrustning till Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche och VW.

Däckstorlek

255/40 R20 101H XL 4PR Nordiska vinterdäck, med fälgskyddslist (MFS) SBL, EV

Ändra

Lagernivåer

i lager

Däcktyp

Vinterdäck

M+S märkt

med snöflingesymbol

Hastighet

H : Godkänd upp till 210 km/h

EAN

8808563631943

Artikelnummer

R-523412

EU däckmärkningar

70 dB

kr 4 017

+ kr 25 återvinningsavgift = kr 4 042

Fri frakt *

2 - 5 arbetsdagar leveranstid **

30 dagars returpolicy

Över 1 300 monteringsstationer

Antal:

markera & jämför

Hankook iON Nordic SUV IW41A 255/40 R20

255/40 R20 101H XL 4PR Nordiska vinterdäck, med fälgskyddslist (MFS) SBL, EV

i lager

bara kr 4 017

B D 70 dB

Lägg till produkt för jämförelse

Beskrivning
Däckbetäckning
Allmän Produktsäkerhet (GPSR)

Överlägsen vinterprestanda, tystare resa med elbil

Överlägsen väghållning på alla vintervägar
Olika typer av lameller
Slitbanemönstrets stabilitet optimeras genom tillämpning av vågade 3D-lameller i mitten och överlappande bandlameller i de omgivande blocken. Det ger iON Nordic SUV överlägsen väghållning på alla typer av vintervägytor.

Fantastisk prestanda på snö
Optimerade V-formade mönsterblock
V-formade blocket förbättrar kontaktytan med underlaget och sprider tycket för att förbättra körning på snö och bromsprestanda.

Bättre grepp vid vinterförhållanden
Progrip gummiblandning
Den avancerade ProGrip gummiblandnings-teknologin med ny silica som balanserar flexibiliteten och stabiliteten när det är kallt. Teknologin maximerar grepp på is, snö och våta underlag.

Utmärkta egenskaper mot vattenplaning
Optimerade spårvinklar
Konstruktionen med de optimerade spårvinklarna förbättrar dräneringsprestandan och därmed våtprestandan.

Reducerat däckbuller
Teknologi med avfasade blockkanter
Genom att minska kontaktytan diagonalt, så att den yta som är i kontakt med underlaget expanderar, reduceras bullret vid plötsliga stopp eller byte av riktning.

Tyst och bekväm körning
Quiet Flex
Genom att lägga till en invändig ljuddämpare reduceras däckbullret från ytan på ett effektivt sätt. Med Quiet Flex-teknologin minskar däckens vibrationsbuller, vilket ger tystare och bekvämare körning.

Minimalt mönsterljud
V-format växlingsmönster
Tack vare iON Nordic (och SUV):s V-formade mönster sprids vägbullret med de invändiga och utvändiga blocken som växlar om varandra vid vägkontakt, vilket också ökar dragkraften i snö.

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany

(+49) 0 6102 8149 154

[email protected]

* Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.

** Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.

Visa alla däck

Missa inget mer!

Prenumerera på nyhetsbrevet nu och missa aldrig ett erbjudande!

✓Topperbjudanden ✓Testresultat och produktnyheter ✓Rekommendationer