Goodride ZuperEco Z-107 205/60 R16 96H XL

# Goodride ZuperEco Z-107 – Sommardäck för komfortabel körning ## Premium sommardäck för säker och jämn körupplevelse Goodride ZuperEco Z-107 är ett högkvalitativt sommardäck utformat för förare som värdesätter komfort, säkerhet och ekonomi. Med sin förbättrade struktur säkerställs en jämn och tyst körning, vilket gör den till ett utmärkt val för långväga resor och daglig körning i stad och land. ## Optimerad prestanda på våt och torr väg Däcken har en avancerad materialblandning som ger förbättrad grepp på våt väg, vilket minskar risken för vattenplaning. Samtidigt bidrar den låga rullmotståndet till lägre bränsleförbrukning, vilket är både ekonomiskt och miljömässigt fördelaktigt. Oavsett om du kör i regn eller solsken erbjuder ZuperEco Z-107 stabilt handlag och självsäker känsla i kurvor och vid inbromsning.

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

ZuperEcoZ-107 tyre review

Genomsnittsresultat av 46 testbedömningar

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 69134

02.07.2026 insändare Johan boberg
Funkar precis som premiumdäck.

01.05.2026 insändare RB
Köp ALDRIG däck av däck online lögnaktiga jävla skit företag !!!!

16.01.2026 insändare Sven
Går hyfsat tyst Skön konfort för mig Det är ett bra däck som räker väldigt bra för mig och min körning på sommaren jag kör mest landsväg o stadsvägar Jag kommer tyvärr inte åt hjulen dom är in låst i ett garage som är täkt med snö så att jag kan ej lägga in bilder på dom MVH SVEN

14.11.2025 insändare aron
Inget fel på dessa däck men man får vad man betalar för. Blir väldigt lätt stå plattor på däcken så det vibrerar första milen. Även bränsleförbrukningen ökade lite med dessa däck jämfört med mina gamla conti

Se fler recensioner

Zhongce Europe GmbH

Hollerithallee 17, D-30419, Hannover, Deutschland

0086 571 86755923

[email protected]

https://www.zc-rubber.com

Goodride ZuperEco Z-107