Michelin E Primacy 235/45 R20 100W XL EV Suitable, med fälgskyddslistleiste (FSL) PTL

MICHELIN e.PRIMACY: ECO-däcket som varar länge.

Minska bränsleförbrukningen, CO2-utsläppen och utöka batteriets räckvidd med MICHELIN e.PRIMACY däck, ett miljövänligt däck,som varar.

MICHELINs sommardäck med ekologiskt fokus för bränsle-, hybrid- och elbilar
Lägst bränsleförbrukning och CO2-utsläpp i sin klass
Utökad räckvidd för elfordons
Säkerhet som varar, från den första till den sista milen
Däck med utmärkt livslängd

Bränslesparande och miljövänligt däck
Välj MICHELIN e.PRIMACY däck för att spara pengar, sänka bränslekostnaderna och minska din klimatpåverkan under hela däckets livslängd. Gläds åt den lägsta bränsleförbrukningen och de lägsta CO2-utsläppen i sin klass. Energy Passive Compound minskar energiförlusten. Ett Slim Belt med mindre råvaror förbättrar bränsleförbrukningen för miljöansvarig körning.

Smidig, stressfri resa med din elbil
Njut av stressfri elbilskörning med MICHELIN e.PRIMACY däcket, tack vare 7 % längre räckvidd i genomsnitt för elbilar. Det är ungefär 3 mil extra vid en beräknad räckvidd på 40 mil. En lufttät EnergyAirShield Compound minskar energiförlusten medan CoolRunning Sidewall absorberar mindre energi, vilket ökar bilbatteriets räckvidd och gör körningen effektivare vid alla dina resor.

Hög säkerhet, som varar
Upplev en hög säkerhet med MICHELIN e.PRIMACY, det miljöansvariga däcket. Detta innovativa däck har formade mönsterspår för att se till att vattnet avleds väl, under däckets hela livslängd. Till och med efter 3000 mils användning är bromssträckan fortfarande kortare än det lagstadgade gränsvärdet för ett nytt däck. Trygghet för dig och din familj när du kör på vått väglag.

Utmärkt livslängd
Välj MICHELIN e.PRIMACY däck för utmärkt livslängd. MaxTouch Construction maximerar kontaktytan mot vägen och fördelar accelerations, broms- och sidokrafterna jämnt för att ge längre livslängd utan att ge avkall på prestandan. Få ett utmärkt miltal med ett däck som är konstruerat för att hålla.

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

Business Reviews

Profile:

Review Date	Test Facility	Dimensions	Review Text	Review Rating	Seal
03/2025	auto motor und sport		Highly recommended

EPrimacy tyre review

Genomsnittsresultat av 3 testbedömningar

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö N/A

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 247441

17.07.2025 insändare Bengt
Körupplevelsen blir ingen upplevelse alls. Däcket gör sitt jobb, det har bra fäste på alla underlag och vid alla typer av väder. Däcket har en låg ljudnivå och ska ha en lång livslängd. Michelindäck brukar vara välbalanserade och inte kräva så många balanseringsvikter, dessa Michelindäck är de som krävt flest balanseringsvikter bland de Michelindäck jag köpt under mina 40 år som Michelindäck köpare.

05.10.2022 insändare Mikael Elfberg
De tystaste däcken jag haft.

Se fler recensioner

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

Place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France

00800 11 11 11 50

[email protected]

https://www.michelin.de/assistance

Michelin E Primacy