Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.

‹ Visa alla däck │

Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.

Michelin Latitude Tour HP

255/55 R19 111W XL JLR, EV Suitable, med fälgskyddslistleiste (FSL)

Michelin - Däcktillverkare från Frankrike. Kvalitetsprodukt i det högre prissegmentet.

Däckstorlek

255/55 R19 111W XL JLR, EV Suitable, med fälgskyddslistleiste (FSL)

Ändra

Lagernivåer

begränsat antal

Däcktyp

Sommardäck

Hastighet

W : Godkänd upp till 270 km/h

EAN

3528703049562

Artikelnummer

GI-R-352642GA

EU däckmärkningar

71 dB

European Production

kr 2 662

+ kr 25 återvinningsavgift = kr 2 687

Fri frakt *

2 - 5 arbetsdagar leveranstid **

30 dagars returpolicy

Över 1 300 monteringsstationer

Antal:

markera & jämför

Michelin Latitude Tour HP 255/55 R19

255/55 R19 111W XL JLR, EV Suitable, med fälgskyddslistleiste (FSL)

begränsat antal

bara kr 2 662

B C 71 dB

Lägg till produkt för jämförelse

Beskrivning
Däckbetäckning
Allmän Produktsäkerhet (GPSR)

Michelin Latitude Tour HP

Avsett för alla fyrhjulsdrivna bilar som körs på landsväg. 4x4-däcket som ger hög komfort och lång livslängd.

Produktfördelar:

Hög komfort
Lågt rullmotstånd för minskad bränsleförbrukning
Godkänt för originalmontering på många modeller hos biltillverkarna

Teknik:

Terränganpassad gummiblandning för längre livslängd
Utformad för landsvägskörning men även möjlig att köra i terräng tack vare den terränganpassade gummiblandningen som är hämtad från den teknik som används för entreprenaddäck. Det innebär mindre slitage i t.ex. följande situationer: - vid allroundanvändning (alla slags vägar, grus).

Eller med last (t.ex. med hästtransport)
Eller vid sportigare körning

StabiliGrip-lameller för mer komfort och bättre säkerhet på våta vägar
StabiliGrip har fler lameller (bättre grepp) samtidigt som däckmönstrets styvhet bibehålls (bättre väghållning). Dessutom är StabiliGrip-lamellerna utformade och placerade för att minska ljudnivån.

'Deformable Rigid' för hög säkerhet på våt vägbana och lång livslängd
En formbar uppbyggnad som ger maximal kontaktyta mot marken och ett styvt däckmönster som ger ett balanserat tryck på kontaktpunkterna mot marken. Resultat: Bra grepp, särskilt på våt vägbana, samtidigt som slitaget minimeras och livslängden maximeras.

Villkor:
* I jämförelse med MICHELIN MXV4+.

Håller 25 160 km längre än genomsnittet för konkurrenterna (1)

(1) Resultat från tester utförda av DEKRA TEST CENTER på uppdrag av Michelin. Testerna gjordes i april-maj 2015 på AUDI Q5 med 235/60R18-däck och visar skillnaden mellan genomsnittlig sträcka i kilometer för MICHELIN Latitude Tour HP jämfört med DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+ 22 123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (+ 28 630 km) samt CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (+ 24 725 km).

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

Place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France

00800 11 11 11 50

[email protected]

https://www.michelin.de/assistance

* Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige. Ytterligare fraktkostnader kan tillkomma för vissa postnummer. Eventuella fraktkostnader visas i kassan under beställningsprocessen.

** Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.

Visa alla däck

Missa inget mer!

Prenumerera på nyhetsbrevet nu och missa aldrig ett erbjudande!

✓Topperbjudanden ✓Testresultat och produktnyheter ✓Rekommendationer