Hankook Winter i*cept iZ2 W616 245/45 R19 102T XL, Nordiska vinterdäck SBL

Hankook Winter i*cept iZ2 W616

Kör tryggt i extrema, nordiska vinterförhållanden

Optimerat riktningsmönster för maximal säkerhet, även under de mest krävande vinterförhållanden.

Däckmönster

Utökat antal block
Biter in i snön och ger därmed ett bättre grepp

Köregenskaper
Förstärkt mittblock ger bättre köregenskaper

Z-mönstrat skulderparti
Z-mönstret fördelar trycket jämnt på skuldrans kanter vilket skapar den ideala kontaktytan. De robusta mönsterblockskanterna ökar grepp- och styrförmåga på snö.

Zickzack-mönster
Förbättrar grepp på snö och ger utmärkta broms-och köregenskaper på is.

Ökad spårkant
Maximerar sajparnas effekt. · Sidokanter: 15% ökning · Längsgående kanter: 23% ökning

Specialformade spår
V-format mönster förebygger vattenplaning genom att effektivt evakuera vatten.

3D-sajpning
De tredimensionella mönsterblocken ger överlägsen kontroll och stabilitet, och minimerar mönsterblockrörelser i alla förhållanden.

Däckstruktur

Gummiblandning med silika för bästa grepp
Förbättrat grepp på is och snö, samt lägre rullmotstånd

Skarvlöst heltäckande förstärkningsbälte
Längre livslängd

Breda stålbälten
Säkerställer stabil slitbana vilket förbättrar köregenskaperna

Equilibrium polyester stomme
Styvare däcksida med längre livslängd

Extra tålig gummiblandning i klinchen
Förbättrar styr- och köregenskaper

Extra stark klinchtråd
För bättre rundhet och styrka i klinchen

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

Business Reviews

Profile:

Review Date	Test Facility	Dimensions	Review Text	Review Rating	Seal
09/2024	Vi Bilägare		Satisfactory

Winteri*ceptiZ2W616 tyre review

Genomsnittsresultat av 12 testbedömningar

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 18616

01.03.2026 insändare Milan Zivkovic
Vinter med -2 grader och blötsnö bilen står stilla efter gröna ljus.Jätte dåligt kvalitet däck ! Värsta upplevelse,det är inte första gång att jag köper denna däck,men detta är sämsta kvalitet.

08.06.2025 insändare Mathias
Bra däck som ger det dom lovar.

21.11.2022 insändare Johan
Har ett jämnt och bra grep på snö och is utan överraskningar. Styr mycket bra på snö och is. Upplever lite sämre grepp i nysnö. Greppar bra på torrt som blött vid bromsning och acceleration. Stabila och svarar bra vid snabba rattrörelser. Men vid mycket kraftiga styrningar saknas det lite grepp i sidled vid torrt som blött. Men dessa däck är en av de bättre jag ägt under mina trettio år som bilförare. Jag känner mig trygg med dessa däck och kan än idag ha en alltför aggressiv körning emellanåt.

15.05.2022 insändare sven
Däcken har haft en väldigt liten skillnad på bränsleförbrukning mot sommardäck,och ändå mycket bra egenskaper på svarthalka och snö tar undan vatten bra och har inte slitits mycket vintern,så de verkar kunna ge mycket mil.

Se fler recensioner

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany

(+49) 0 6102 8149 154

[email protected]

Hankook Winter i*cept iZ2 W616

Hankook Winter i*cept iZ2 W616

Kör tryggt i extrema, nordiska vinterförhållanden

Däckmönster

Däckstruktur

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

våtgrepp

Externt rullande ljud

Winteri*ceptiZ2W616 tyre review

Hankook Tire Europe GmbH

Missa inget mer!