Yokohama Advan Fleva V701 235/40 R18 95W XL RPB

# Yokohama Advan Fleva V701 – Prästanda och passion på vägen ## Användningsområden Denna däckmodell är idealisk för sportbilar, prestandaorienterade fordon och tuningprojekt. Den är utformad för förare som uppskattar exakt styrning och dynamisk körning, oavsett om du kör på landsväg eller stadskörning med högre hastighet. ## Fördelar Yokohama Advan Fleva V701 erbjuder en intensiv och engagerande körupplevelse där varje sväng känns naturlig och säker. Med detta däck får du en direkt koppling till vägen, vilket gör att du kan uttrycka din körstil med självförtroende och precision. Perfekt för den som söker både känsla och kontroll. ## Egenskaper Däcket kombinerar en stilren, attraktiv design med avancerad teknik för exceptionell våtgrip. Trots sportprestanda håller det en låg bullernivå, vilket gör varje färd bekväm utan att kompromissa med dynamiken. Den emotionella känslan av körning förstärks av exakt styrrespons och säkerhet i kröksituationer – även på blöta vägbanor.

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

AdvanFlevaV701 tyre review

Genomsnittsresultat av 11 testbedömningar

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö N/A

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 79429

30.09.2024 insändare Jan Johansson
Med 372 hk/550Nm så krävs bra däck för bra grepp....dessa är överlägsna allt annat jag provat. Har dem även på min Saab 9-3X så går otroligt mjukt och tyst jämfört med innan.

30.08.2024 insändare Kent.haglund
Yryggt och säkert

29.03.2024 insändare carl-gGsta Derkert
däcken fungerar bra både på torra och våta vägbanor. Bra komfort. För kort körsträcka för ytterligare synpunkter.

17.10.2022 insändare Nonne Henriksson
Aktiva däck som kan köras hårt

Se fler recensioner

Yokohama Europe GmbH

Monschauer Str. 12, 40549, Düsseldorf, Germany

+49 0211 5374050

[email protected]

https://www.yokohama.eu

Yokohama Advan Fleva V701