Nexen N blue HD Plus 155/70 R13 75T 4PR

# N'blue HD Plus – En säkrare och mer komfortabel körning för dig som älskar vägen Om du söker en lugnande och trygg körupplevelse, är Nexen N'blue HD Plus det perfekta valet. Denna moderna sommardäck är utvecklad för att erbjuda en jämn, stabil och tyst körning – oavsett om du kör i stadstrafik eller på landsväg. Med förbättrad våtkomfort och högre bränsleeffektivitet ger den dig både säkerhet och ekonomi. ## Framstående egenskaper för bättre prestanda ### Optimal kontroll i alla situationer Genom avancerad rännigdesign och förbättrad vattenavlänkning minskas risken för planing. De tre centrala kamrännorna säkerställer riktstabilitet även vid hög hastighet, vilket gör körningen mer preciserad och trygg. ### Förbättrad våtgrip och körkomfort Tack vare en modern silikakomposition i däckets yta uppnås en utmärkt balans mellan grepp på våt väg och lägre rullmotstånd. Det innebär bättre bromsprestand i blöta förhållanden och längre livslängd – utan att kompromissa med bränsleeffektiviteten. ### Tystare och smidigare körning Med förbättrad kontur och struktur minskas bullernivån och vibrationer från vägen. Det resulterar i en märkbart tystare och mer avslappnad färd, särskilt på längre sträckor. N'blue HD Plus är ett däck som kombinerar säkerhet, komfort och effektivitet – perfekt för förare som värdesätter en lugn och pålitlig körupplevelse.

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

NblueHDPLUS tyre review

Genomsnittsresultat av 26 testbedömningar

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 299399

09.11.2025 insändare Joakim Ingelsson
Tysta däck som har lågt rullmotstånd så jag har alltid kommit lite längre med dessa däck. Lite sämre grepp på våt körbana men inte dåligt nog för att jag skulle köpa dessa igen. Väldigt bra däck för pengarna.

19.04.2025 insändare Rolf Schönfeldt
Alltid grepp och går mjukt på vägen

23.11.2024 insändare Gunnel Björklund
Fungerar bra vid kurvtagning på mindre och krokiga landsvägar (vilket gör det roligt att köra(.

22.09.2024 insändare Susanne Göthlin
Dom är ok

Se fler recensioner

NEXEN TIRE EUROPE s.r.o.

Lise-Meitner-Strasse 1, 65779, Kelkheim, Germany

+49(0) 6195-6713-0

[email protected]