Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.

‹ Visa alla däck │

Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.

Nokian Rotiiva AT

265/65 R17 116T XL

Nokian - Däckproducent från Finland. Högkvalitetsprodukt i mellanprissegmentet, specialist på vinterdäck.

Däckstorlek

265/65 R17 116T XL

Ändra

Lagernivåer

just nu finns denna produkt ej i lager

Däcktyp

Sommardäck

M+S märkt

med snöflingesymbol

Hastighet

T : Godkänd upp till 190 km/h

EAN

6419440281957

Artikelnummer

GI-R-216780GA

EU däckmärkningar

73 dB

just nu finns denna produkt ej i lager

Fri frakt *

2 - 5 arbetsdagar leveranstid **

30 dagars returpolicy

Över 1 300 monteringsstationer

Antal:

markera & jämför

Nokian Rotiiva AT 265/65 R17

265/65 R17 116T XL

bara kr 7 559

D D 73 dB

Lägg till produkt för jämförelse

Beskrivning
Däckbetäckning
Allmän Produktsäkerhet (GPSR)

Rotiiva AT ger goda köregenskaper både på asfalt- och grusvägar, men rullar utan svårigheter även i lätt terräng. Däckets robusta konstruktion och den skräddarsydda gummiblandningen i slitbanan, som ger bra skydd mot skärskador, ger däcket god slitstyrka även på tyngre bilar.

Stabilt prestandadäck både på vanliga vägar och i terräng
Aggressivt mönster ger goda köregenskaper
Stabil konstruktion, slitbanan ger bra skydd mot skärskador

Nya Nokian Rotiiva AT (All Terrain) rullar effektivt både på vanliga vägar och i terrängen. Det slitstarka specialdäcket ger optimal prestanda utan att körsäkerheten och komforten försämras. Däcket tillhör i Nokian Tyres breda produktsortiment för stadsjeepar och fyrhjulsdrivna fordon.

Rotiiva AT ger goda köregenskaper både på asfalt- och grusvägar, men rullar utan svårigheter även i lätt terräng. Däckets robusta konstruktion och den skräddarsydda gummiblandningen i slitbanan, som ger bra skydd mot skärskador, ger däcket god slitstyrka även på tyngre bilar. Däcket finns i många dimensioner och passar till lätta lastbilar, större stadsjeepar och pick-up-bilar.

Den nya produkten har ett aggressivt mönster och breda, polerade spår som maximerar greppet och köregenskaperna på snabbt varierande sommarväglag. Tack vare det unika mönstret fastnar inte jord i spåren och däcket rullar lätt även på mjukt underlag.

Stabila köregenskaper

Stabilisatorer på däckets mittribba gör däcket styvare, vilket ger däcket stabila köregenskaper och snabb styrrespons. Ytterligare stabilitet ger däckets 3D-lamellering som aktivt binder ihop däckets mönsterklackar vid vägkontakt. Lamellernas onödiga rörelser avtar, vilket förbättrar köregenskaperna ytterligare.

Avkylningsribborna på skulderområdet ökar slitstyrkan och däcket trivs även på dåliga vägar och i snabbt varierande förhållanden. Lägre värmeutveckling minskar slitaget, ökar komforten och ger flera mil.

Stenavvisare i botten av mönsterspåren minimerar risken att kantiga stenar fastnar i spåren. Detta ökar däckets livslängd eftersom risken för skador på däckets stomme minskar, speciellt vid körning på ojämna underlag.

Skräddarsydd design och säkerhet

Nokian Rotiiva AT har en snygg design och det robusta däcket har däcksidor som ser olika ut. Vid monteringen av däck kan du välja designen: antingen en mer robust design för terrängkörning eller en mer harmonisk design fört vanliga vägar. Den av Nokian Tyres patenterade slitagevarnaren på däckets slitbana ökar säkerheten och komforten.

Försäljningen av den nya produkten börjar våren 2012 på Nokian Tyres kärnmarknader.

ARAMID SIDOVÄGG – Mer robusta än någonsin

Nokian-däck med tekniken Aramid sidewall erbjuder dig extra säkerhet och hållbarhet i krävande väderförhållanden och ojämna vägar. Deras ojämförliga sidoväggar är fantastiskt beständiga mot slitage och rivskador. Aramidfibren gör sidoväggen stark och stram vilket gör att den tåler slag och skär ännu bättre.

Samma material används även inom industrierna för luftfart och pansar. Det använd även med goda resultat i skottsäkra västar.

Aramid skyddar däcken Nokian. Nokiandäck skyddar liv.

Reglering (EU) 2020/740

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

Nokian Tyres plc

Pirkkalaistie 7, P.O.Box 20, FI-37101, Nokia, Finnland

+358104017000

[email protected]

https://www.nokiantyres.com

* Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.

** Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.

Visa alla däck

Missa inget mer!

Prenumerera på nyhetsbrevet nu och missa aldrig ett erbjudande!

✓Topperbjudanden ✓Testresultat och produktnyheter ✓Rekommendationer