Continental ContiPremiumContact 2 225/50 R17 98H XL med fälgskydd

Sätter stopp för risker. I alla förhållanden.

För mellan- och storbilsklass.

Det perfekta allrounddäcket. En unik kombination av prestanda och säkerhet. Utvecklat i Tyskland av Continental. Premiumdäck med optimal bromsprestanda och säkerhet. Fantastisk säkerhet och korta bromssträckor på vått och torrt. Lång livslängd, hög komfort och bra skydd mot vattenplaning.

Ett däck för dig med modern bil med standardmotor. Däcket ger komfort, körupplevelse och mycket hög säkerhet. För dig som kör mycket, både långt och kort. Mönsterdesign som ger minskad risk för vattenplaning och säkert grepp både på torrt och vått.

Egenskaper:

Prestanda för mellan - och storbilsklassen
Komfort, körupplevelse + säkerhet
Ett däck för dig som kör mycket, både kort och långt

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

ContiPremiumContact2 tyre review

Genomsnittsresultat av 468 testbedömningar

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 92448

19.10.2018 insändare Mats Kindahl
Bra upplevelse, känns säkert och robust

23.10.2014 insändare Jordan
Endast sommarbil. Bra däck väldigt nöjd.

03.11.2013 insändare Micael
Framhjulen slut efter 2 säsonger

27.10.2013 insändare Christer Carlegård
Det är mycket svårt att svara på detta test: Jag kör inte våldsamt, bromsar nästan aldrig hårt, kör ej på snö med detta sommardäck, tar det lugnare om det är vått. Har svårt att bedöma däcket jämfört med andra. Frågorna är ju i stort sett desamma som professionella testare, t ex i Vi Bilägare använder sig av - går ej att jämföra med en vardagsbilist! Jag kan ju inte ha en aning om den yttre ljudnivån, om jag inte ber min särbo eller annan person att köra förbi på vägen och sedan helst jämför med andra. Köpte däcken eftersom jag läst positiva tester. Den yttre ljudnivån har jag ingen aning om- då skulle jag ju behöva be min särbo eller annan person att köra förbi på vägen samt även jämföra med andra bilar! Den inre ljudnivån är o.k., men ändå alltid för hög. Skall man få en tystare inre nivå, måste man ha ngn större lyxbil.

Se fler recensioner

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com