Continental WinterContact TS 860 165/65 R14 79T DOT2021

CONTINENTAL WinterContact TS 860

Vinterexperten - Engineered in Germany

Vintersäkerhet för bilar i små- och mellanklassen
Prestanda på alla underlag.

Utvecklad i Tyskland, Continental tillverkar premiumdäck med optimal bromsprestanda och säkerhet
Cool Chili ™ garanterar maximal bromsprestanda i alla vinterväder
Passar perfekt till exempel Audi A4, BMW 3-serien eller Mercedes-Benz C-klass

Cool Chili ™ garanterar maximal bromsprestanda i alla vinter väder.
Maximalt grepp med den nya silicablandningen CoolChili™ Ger utmärkt våtgrepp och därför säkrare bromsprestanda. WinterContact™TS 860 säkert och överför bromskrafterna perfekt på våta, isiga och snötäckta vägar.

LiquidLayerDrainage™ kortar bromssträckan på snöiga och isiga vägar.
Ett nytt avancerat sajpningssystem säkerställer att mönstret effektivt leder bort vattnet ur däckens kontaktyta för en förbättrad bromsprestanda på isiga och frosttäckta vägar.LiquidLayerDrainage™ eliminerar risken för försämrad bromsprestanda orsakad av smältvatten. Detta resulterar i enastående bromsprestanda och hjälper dig att stoppa snabbare.

SnowCurve+ teknik för säker kurvtagning på snötäckta vägar.
Det nya WinterContact™TS 860 har en '3D Groove-struktur' som stärker den sammankoppling som ska ske mellan däcket och snötäckta vägar för att maximera greppet.SnowCurve+ tekniken gör det möjligt för däcket att överföra högre sidokrafter och därmed ge bättre grepp i kurvor.

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

WinterContactTS860 tyre review

Genomsnittsresultat av 10 testbedömningar

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 710331

23.04.2021 insändare Samu
Dessa var mina första dubbfria vinterdäck. Uppskattar att de är tystare men ger ändå ett väldigt bra grepp. Märker ingen skillnad. Har kunnat köra som jag alltid kör.

23.04.2020 insändare hasse johansson
vanlig normal korning

Se fler recensioner

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com