Pirelli Powergy 235/50 R19 99 V

Powergy™ – Sommarlinje för bilar och SUV:ar
Det smarta valet för förare som söker säkerhet och grön prestanda med låg miljöpåverkan. Med hög våt‑grepp och bromsförmåga ger Powergy™ exakt styrning i alla vägförhållanden och minskar risken för vattenplaning. Däckets låga rullmotstånd ger låg bränsleförbrukning och hög komfort.

BRED CENTRALTALG – stor vattenavledning, förbättrat våtgrepp och bromsning, minskad risk för vattenplaning

JUSTERING AV LAMELLER – förbättrad vattenutsläppning, minskad risk för vattenplaning

FIN‑FORMADE LAMELLER – lamellerna berör vägytan gradvis → lågt buller och hög komfort

HÖGDENSTITET CENTRALRIBBOR – ökad däckstyvhet → lågt buller, jämn och långsam däckslitage, bättre torrvägsgrepp och bromsning

FÖRNIMMELSE MED PRESTATIONSORIENTERADE POLYMERER – utmärkt balans mellan våt‑ och torrprestanda samt slitbanekapacitet

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

Powergy tyre review

Genomsnittsresultat av 4 testbedömningar

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 257254

17.09.2024 insändare Göran
Ljudmässigt upplevs ingen skillnad mot tidigare däck även om dessa är bland de tystaste på marknaden. Bränslemässigt visar datorn i bilen att förbrukningen är 0.1L mindre på 10mil, 7.1L istället för tidigare 7.2L. Bilens hjulinställning har större inverkan på bränsleekonomin än självaste däcket.

12.05.2022 insändare Jens
Mkt komfortabelt däck, tyst, fina köregenskaper gällande komfort. Oavsett körstil drar bilen ca 1dl/10km mer i bränsle jämfört alla övriga däck jag kört. Köpte däcken för komfort, egenskaper och då främst bränsle vilket blev tvärtom.

Se fler recensioner

PIRELLI TYRE SPA

Viale Piero e Alberto Pirelli 25, 20126, Milano, Italy

+390264421

[email protected]

https://www.pirelli.com

Pirelli Powergy