Beställningsstatus
Annullera beställningen
Kontakt
0 Kundvagn kr 0

Rim width
6.5 —(B) - rim width in inches.
Rim diameter
15 — (D) -Rim diameter in inches.
Rim's PCD
Rim's mount parameters: 5/112 — holes number.
Second — holes placing diameter
Rim's ET
ЕТ39 — ET description.
Rim's DIA
d57.1 — central hole diameter.
‹ Visa alla däck │
  1. Hem
  2. >
  3. Sommardäck
  4. >
  5. 215 / 45 17
  6. >
  7. Michelin CrossClimate +
Michelin CrossClimate +
Michelin CrossClimate +
Novo
Michelin CrossClimate +
Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.
Michelin

Michelin  CrossClimate +

215/45 R17 91V XL
Däckstorlek
215/45 R17 91V XL 
Ändra  
Identifiera storleken på dina däck
Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
Lagernivåer
just nu finns denna produkt ej i lager
Däcktyp
So Sommardäck
med snöflingesymbol Winter
Hastighet
V  :  Godkänd  upp till 240 km/h
EAN
3528701794112
Artikelnummer
GI-R-347080GA
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C
Våtgrepp B
#{tires.product.details.alt.sound} 69 dB
Delticom effektivitetsindex

Effektivitetsklassen är utvärderad baserat på kunders preferenser.
Delticom sammanställde undersökningsresultat från mer än 40 000 kunder från 15 europeiska länder och skapade detta index.

DEX

4.31
Test results
AUTO BILD
just nu finns denna produkt ej i lager
Fri frakt *
2 - 5 arbetsdagar leveranstid **
30 dagars returpolicy
Över 1 300 monteringsstationer

Lägg till produkt för jämförelse

Michelin CrossClimate + DET NORDISKA SOMMARDÄCKET

Säkerhet från tidig vår till sen höst - sommardäcket som är anpassat för växlande nordiska väderförhållanden

Utmärkt prestanda på sommarvägar

  • Utmärkt bromsning på torrt(1)
  • Utmärkt bromsning på vått(2)  

Extra säkerhet under tidig vår och sen höst

  • Säkerhet på frostiga vår- och höstvägar
  • 3PMSF certifiering för säker bromsning och acceleration på snö(3)  

Mer för pengarna

  • Längre livslängd än MICHELIN Energy Saver+ (bäst i sin kategori enligt ADAC)(4, 5)
  • Förläng sommaren och spara vinterdäcken till vintern(3)

(1) MICHELIN CrossClimate+ har samma prestanda i bromsning på vått som MICHELIN CrossClimate (test utfört i september 2016 av TÜV SÜD Product Service på uppdrag av Michelin med dimension 205/55 R16 på en VW Golf 7). MICHELIN CrossClimate har samma prestanda som referensdäcket för sommar (jämförelse publicerad den 30 september 2016 av AutoBild på dimension 205/55 R16).
(2) B-klassad gällande bromsning på vått på däcketiketten.
(3) 3PMSF = Three Peak Mountain Snow Flake. Certifiering gällande egenskaper på snö (bromsning och acceleration). MICHELIN CrossClimate är inte ett vinterdäck enligt gällande svensk lagstiftning.
(4) Tester utförda mellan juli och augusti 2016 av DEKRA Test Center, på uppdrag av Michelin, med dimension 205/55R16 på en VW Golf 7.
(5) MICHELIN Energy Saver+ fick högsta poäng, 0.5, gällande livslängd i ADACs sommardäckstest 2015 på dimension 205/55R16.

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser
EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

Business Reviews
Profile:
Review Date Test Facility Dimensions Review Text Review Rating Seal
09/2020 AUTO BILD Highly recommended

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

Place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France

00800 11 11 11 50

 [email protected]

https://www.michelin.de/assistance

* Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
** Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.
Visa alla däck
Snabba leveranstider Köparskydd Integritet Säker betalning med SSL-kryptering
Betalningsmetoder

Missa inget mer!

Prenumerera på nyhetsbrevet nu och missa aldrig ett erbjudande!
✓Topperbjudanden ✓Testresultat och produktnyheter ✓Rekommendationer
Giga Reifen Deutschland Discount Pneus France Giga Reifen Österreich Giga Neumaticos España Giga Däck Sverige Banden Giga Netherlands
Giga Pneus Belgique Banden Giga Belgie Giga Tyres UK Giga Pneumatici Italia Giga Dekk Norge Giga Daek Danmark
Giga Reifen Schweiz Giga Pneus Suisse Giga Pneus Portugal Giga Opony Polski Giga Tyres Ireland Giga Rengas Suomi
Giga Česká republika Giga Pneumatiky Slovakia Giga Pnevmatike Slovenij Giga Gumik Magyarország Giga Rehvid Eestis Giga Anvelope România

Information

Tjänster

Copyrights © Delticom. [email protected]