Fulda EcoControl 185/65 R15 88 T

Det bränslesparande sommardäcket med lång livslängd EcoControl kombinerar bra pris med pålitlig prestanda. Den enastående bränsleekonomin och långa livslängden kompletteras av en god bromsförmåga i regnigt väder. Bättre bromsförmåga på våta vägar. Lägre bränslekostnader. Lång livslängd. Ger dig körning med sinnesro. Bättre bromsförmåga på våta vägar. Den speciella kiselblandningen är optimerad för att ge höga värden för våtgrepp, vilket ger kortare bromssträckor vid regnväder. Den asymmetriska designen maximerar kontakten med underlaget och ger pålitlig prestanda även på torra vägar. Lägre bränslekostnader. Spara pengar på varje resa. Fulda EcoControl innehåller en innovativ gummiblandning med kisel som minskar rullmotståndet och därigenom minskar både bränsleförbrukningen och CO2 -utsläppen. Lång livslängd Den platta konturen och ökade slitbanebredden gör att EcoControl slits jämnt under sin livstid. Det håller därför längre och ger dig fler mil mellan däckbytena. Ger dig körning med sinnesro Få en mjukare och mer bekväm körning. Den optimerade placeringen av blocken ger EcoControl lägre ljudnivåer.

Reglering (EU) 2020/740

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

Business Reviews

Profile:

Review Date	Test Facility	Review Text
03/2011	ÖAMTC	Recommendable
03/2011	Stiftung Warentest	Satisfactory
03/2011	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft	Satisfactory
03/2011	ADAC	Satisfactory

EcoControl tyre review

Genomsnittsresultat av 72 testbedömningar

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 245731

20.11.2015 insändare Alexander
The road noise is higher than the Continental EcoContact I had before, in spite of a the Fulda having a better test result. The Fulda definitely has more low frequency rumble over 100 km/h. Rain traction is not great, but OK.

09.09.2015 insändare Sandberg
inga problem med dom däcken

23.09.2014 insändare LP
Lång leveranstid!

08.04.2014 insändare HE
A good summertyre compared to it´s price and qualities. This is a better choise than a chinese no name or a higher priced premium brand.

Se fler recensioner

Goodyear S.A. Innovation Center

Avenue Gordon Smith, 7750, Colmar-Berg, Luxembourg

+3227115111

[email protected]

Fulda EcoControl