Continental VancoCamper 225/75 R16 116 R

Säkerhet för din husbil. För husbilar.

Stabilitet och säkerhet för husbilar. Engineered in Germany, Continentals premiumdäck ger dig bästa bromssäkerhet och säkraste körningen. Extra säkerhet och stabilitet för husbilar. Högre säkerhetsmarginal.

VancoCamper består av den väl beprövade Vanco-tekniken, dess egenskaper är i enlighet med kraven för husbilar och tillgodose därmed detta specifika segment

Teknisk information
CP beteckningen betyder extra säkerhet för campingdäck (CP = Camping Pneu). Märket är speciellt utvecklat för att tillgodose husbilars höga säkerhetskrav. Speciell gummiblandning för bättre grepp på vått underlag. Förstärkt stomme för bättre motståndskraft mot överbelastning och skador Inerliner av bästa kvalitet reduserar naturlig lufttrycksfall och ger längre livslängd Förstärkta sidväggar tar upp sidkrafterna från husbilens höga tyngdpunkt

Egenskaper

Beräknad för camping och semester bruk
Bränslebesparande
Förstärkt för tuffa förhållanden
Lång livslängd

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

VancoCamper tyre review

Genomsnittsresultat av 10 testbedömningar

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 110211

25.11.2022 insändare Robert Gustafsson
Bra däck när man har mycket last.

31.08.2014 insändare BoIng
Tyst och lättgående. Tappade bakdelen (där de sitter).

08.06.2012 insändare Eriksson
Ett mycket tyst däck. Dessutom lättstyrt vid låga hastigheter

07.07.2011 insändare Sten Petersson
Jag har kört på dessa däck i varierande väglag från februari till maj månad i Europa och Italienska alperna. Däcken motsvarar definitivt mina förväntningar. Jag tycker att jag hade bättre grepp i snö med dessa än mina tidigare Michelin camper.

Se fler recensioner

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

Continental VancoCamper